BRUNO, EL SUCCESSOR DEL MITE

Alcossebre, 1 de maig de 1994. Tot i tindre només 11 anys recorde perfectament on estava quan Ayrton Senna va perdre la vida al circuit d'Imola. No hi ha un bon aficionat a la Fórmula 1 que no recorde on va vore eixe dia el GP de San Marino. El 3 vegades campió del món passava a ser un mite de l'automobilisme. A milers de quilòmetres, un xiquet brasiler de la meua edat plorava la mort del més gran. Ja no tornaria a vore a son tio, l'home a qui imitava i pel qual volia ser pilot de carreres. Sa mare, la germana d'Ayrton, li va prohibir tornar a pujar a un kart però Bruno volia ser pilot de Fórmula 1, ho porta en la sang. 16 anys després un Senna torna a la graella. Bruno ha aconseguit emular a Ayrton, ara haurà de demostrar que no és només un cognom... Enguany sabrem si ell també és capaç de parlar amb Déu en Au Rouge o volar baix la pluja a Montecarlo. El primer pas el va donar a Sepang on va aconseguir acabar la seua primera carrera. Cert és que encara està lluny d'aconseguir-ho però el seu tracte és de número 1. Lluny de viure de rendes, el pilot d'Hispania és un dels homes més humils i treballadors del paddock. El camí serà llarg, segur, i el seu talent mai serà el del seu mentor, però els aficionats tornem a disfrutar d'un Senna al volant d'un Fórmula 1 i això, encara que siga per nostàlgia...és molt gran.

CONTADOR, KUNG-FU I POLIS

Encara no ens hem recuperat de la carrera a Melbourne i ja estem preparant la següent prova. Vol directe a Malàisia, la carrera més calurosa de la temporada i per a nosaltres ja són dos setmanes fora de casa. Estem a molts quilòmetres de casa però de vegades no pareix que estem tan lluny. Encara estic impactat amb el que em va passar en creuar l'aduana. El funcionari em va dir que sabia parlar castellà i em va preguntar per 'la vuelta'. Li vaig dir que en una setmana deixaria el país però ell va respondre....' no, no, la Vuelta (ciclista). Alberto Contador, gran campeón'. El món està més boig del que em pensava. Imagineu-se l'home animant a Contador davant de la tele. Però estic deixant de sorpendre'm poc a poc. Això si, Kuala Lumpur ho ha aconseguit. La capital de Malàisia és un infern en mig de la selva. Mai havia passat tanta calor. Els contrastos són enormes entre els grans gratacels com les torres Petrones i els barris del costat. Carrers que donen por, orientals mirant-nos com si fórem extraterrestres, molta pluja, fum eixint no sé bé on i paradetes amb tot tipus d'articles de dubtosa certificació. Digne d'una peli 'cutre' de Kung-fu. Almenys no ens va passar res. Serà gràcies als 'polis' malaios?

xe que bo

Xe que bo!!!!!!!!

Xe que bo el Gran Premi d'Austràlia!!!! Quina carrera!!! Què emocionant va ser i quina alegria estar a més de 18.000 kilòmetres de casa i parlar valencià al paddock!! Hi ha sis valencians en l'únic i primer equip espanyol de la història en la Fórmula 1, Hispania. Açò és mel de romer!!!!!

Per a qui no els conega, vos els presente:

Toni Cuquerella. Un clàssic a la F1. És el responsable d'enginyeria de pista i és de Gandia.

Ángel Baena. Enginyer de telemertria i aerodinamicista de Chandhok i Senna. És castellonenc.

Javier Bono. Responsable de logística. És d'Alberic.

Jose Benavent, per als amics Monxo. Es dedica als composites i muntatge d'alerons. És alzireny.
Jose Navalón. És mecànic de submuntatge i és del poble de Nino Bravo, d'Aielo de Malferit.

Enrique Colomina. És mecànic del monoplaça de Bruno Senna i és alzireny.

Per a alguns d'ells és la primera aventura en la F1, així que tenim trajectòries paral.leles: moltes hores sense dormir, nerviets, molta faena...rises...i final feliç. Quin bon paper va fer Karun Chandhok! Este equip evoluciona favorablement...i a destall!!! Amunt valencians!!!!!